elektryka

Szanowny Użytkowniku,

Zanim zaakceptujesz pliki "cookies" lub zamkniesz to okno, prosimy Cię o zapoznanie się z poniższymi informacjami. Prosimy o dobrowolne wyrażenie zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych partnerów biznesowych oraz udostępniamy informacje dotyczące plików "cookies" oraz przetwarzania Twoich danych osobowych. Poprzez kliknięcie przycisku "Akceptuję wszystkie" wyrażasz zgodę na przedstawione poniżej warunki. Masz również możliwość odmówienia zgody lub ograniczenia jej zakresu.

1. Wyrażenie Zgody.

Jeśli wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych Zaufanych Partnerów, które udostępniasz w historii przeglądania stron internetowych i aplikacji w celach marketingowych (obejmujących zautomatyzowaną analizę Twojej aktywności na stronach internetowych i aplikacjach w celu określenia Twoich potencjalnych zainteresowań w celu dostosowania reklamy i oferty), w tym umieszczanie znaczników internetowych (plików "cookies" itp.) na Twoich urządzeniach oraz odczytywanie takich znaczników, proszę kliknij przycisk „Akceptuję wszystkie”.

Jeśli nie chcesz wyrazić zgody lub chcesz ograniczyć jej zakres, proszę kliknij „Zarządzaj zgodami”.

Wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Możesz zmieniać zakres zgody, w tym również wycofać ją w pełni, poprzez kliknięcie przycisku „Zarządzaj zgodami”.




Wynik wyszukiwania

 
Koniec z upalonymi silnikami rolet. Elektroniczna blokada w Sonata Touch Wi-Fi a błędy tradycyjnego sterowania zdjęcie

Koniec z upalonymi silnikami rolet. Elektroniczna blokada w Sonata Touch Wi-Fi a błędy tradycyjnego sterowania

Zapewne każdy instalator z kilkoma latami na karku spotkał się z wezwaniem do niedziałającej rolety, która po otwarciu puszki rewizyjnej witała zapachem spalonej izolacji i uszkodzonym uzwojeniem silnika. Najczęstszy winowajca to klasyczny błąd ludzki połączony z ułomnością mechanicznych łączników żaluzjowych. Gdy inwestor, lub częściej jego dziecko, wciśnie jednocześnie klawisz góra i dół w tanim łączniku bistabilnym bez fizycznej blokady, na oba przewody kierunkowe napędu trafia pełne napięcie prądu przemiennego.

Czytaj więcej

 
Pierwszy na świecie test silnika pozyskującego czystą energię z trzciny cukrowej zdjęcie

Pierwszy na świecie test silnika pozyskującego czystą energię z trzciny cukrowej

Globalna grupa technologiczna Wärtsilä nawiązała współpracę z brazylijską firmą energetyczną Energetica Suape II S.A, której większościowym właścicielem jest Grupo Econômico 4M, w celu przeprowadzenia pierwszej na świecie próby, w ramach której etanol – biopaliwo produkowane głównie z trzciny cukrowej – zostanie wykorzystany do produkcji czystej energii. Test przeprowadzany w elektrowni Suape II w Recife (Brazylia), będzie pionierskim wydarzeniem w zakresie stosowania silnika napędzanego etanolem do produkcji energii elektrycznej na dużą skalę.

Czytaj więcej

 
Najczęstsze błędy przy podłączaniu klimatyzacji do sieci elektrycznej zdjęcie

Najczęstsze błędy przy podłączaniu klimatyzacji do sieci elektrycznej

Czy niewłaściwe podłączenie klimatyzacji do sieci elektrycznej może prowadzić do poważnych konsekwencji? Okazuje się, że tak, a błędy popełniane podczas instalacji klimatyzatora mogą nie tylko wpłynąć na wydajność systemu, ale także stanowić poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa elektrycznego w domu lub budynku komercyjnym.

Czytaj więcej

 
Kompaktowe bloki złączy do podłączenia silnika zdjęcie

Kompaktowe bloki złączy do podłączenia silnika

Oszczędność miejsca z jednej strony, przejrzystość i funkcjonalność z drugiej - takie są dziś wymagania w celu zapewnienia efektywnej produkcji szaf sterowniczych. Mając to na uwadze coraz więcej złączek opracowuje się dla coraz bardziej wyspecjalizowanych zastosowań.

Czytaj więcej

 
Podłączanie prowadnika bez narzędzi w ciągu kilku sekund – readychain speed zdjęcie

Podłączanie prowadnika bez narzędzi w ciągu kilku sekund – readychain speed

Podłącz i pracuj. Dzięki nowemu produktowi readychain® speed podłączanie skompletowanych systemów e-prowadników kablowych jest łatwiejsze niż kiedykolwiek. Podłączanie w ciągu kilku sekund – bez żadnych narzędzi.

Czytaj więcej

 
Silniki elektryczne – wczoraj, dziś i jutro zdjęcie

Silniki elektryczne – wczoraj, dziś i jutro

Tarcza Farradaya, czyli maszyna uważana za prototyp dzisiejszego silnika elektrycznego, powstała w 1831 roku. Od tego wydarzenia minęło wiele czasu w ciągu którego silniki elektryczne niemal cały czas ulegały rozwojowi. Jakie zaszły zmiany w pracy silników elektrycznych? Czym dzisiaj charakteryzują się te urządzenia i jakie będą w przyszłości?

Czytaj więcej

 
Energia pod kontrolą – wydajność i oszczędność w systemie napędowym IE5/IE6 od Lenze zdjęcie

Energia pod kontrolą – wydajność i oszczędność w systemie napędowym IE5/IE6 od Lenze

W świecie nowoczesnej automatyki przemysłowej coraz większe znaczenie mają nie tylko osiągi, ale również energooszczędność, kompaktowość i prostota obsługi. Dlatego firma Lenze zaprojektowała napęd, który nie tylko wyprzedza najwyższe normy IE5/IE6, ale także upraszcza całą automatyzację – od projektu po uruchomienie.

Czytaj więcej

 
Mobilność i precyzja w jednym: nowe zszywacze akumulatorowe Novus J-550 i J-551 zdjęcie

Mobilność i precyzja w jednym: nowe zszywacze akumulatorowe Novus J-550 i J-551

Firma Novus, obecna na rynku techniki zamocowań od 1945 roku, kolejny raz udowadnia, że innowacje mogą iść w parze z niezawodnością. Wprowadzając do oferty nowe modele zszywaczy akumulatorowych J-550 i J-551, producent postawił na pełną swobodę pracy, doskonały balans oraz ergonomię, które czynią codzienne zadania szybszymi i bardziej komfortowymi.

Czytaj więcej

 
Nowy adapter kątowy z tworzywa sztucznego firmy igus pozwala na łatwe podłączanie przewodów pod dowolnym kątem zdjęcie

Nowy adapter kątowy z tworzywa sztucznego firmy igus pozwala na łatwe podłączanie przewodów pod dowolnym kątem

Aby umożliwić szybkie i łatwe odchylanie przewodów z wtykami, firma igus, specjalizująca się w tworzywach motion plastics do zastosowań ruchomych, opracowała adapter ibow.

Czytaj więcej

 
Montaż w trybie „Przemysłu 4.0” zdjęcie

Montaż w trybie „Przemysłu 4.0”

Adaptacyjność, elastyczność i wykorzystanie norm komunikacji OPC-UA to jedne z podstawowych cech Przemysłu 4.0 typowych dla chwytaków wykorzystywanych przy montażu bloku silnika w przemyśle motoryzacyjnym. 

Czytaj więcej

 
Nowe przemienniki Lenze i550 motec – nowoczesne funkcjonalności i szybka dostępność zdjęcie

Nowe przemienniki Lenze i550 motec – nowoczesne funkcjonalności i szybka dostępność

Nowa generacja przetwornic częstotliwości przekonuje funkcjami cyfrowymi i wydajnością energetyczną

Czytaj więcej

 
Wentylatory High Pressure czyli nowa seria wentylatorów promieniowych Plug Fan z łopatkami zagiętymi do tyłu zdjęcie

Wentylatory High Pressure czyli nowa seria wentylatorów promieniowych Plug Fan z łopatkami zagiętymi do tyłu

AFL MOTORS w swojej ofercie posiada szeroki typoszereg wentylatorów typu Plug Fan i Plug Fan+ czyli wentylatorów promieniowych z łopatkami zagiętymi do tyłu. Charakteryzują się one niezwykle wysokimi sprawnościami oraz kompaktową konstrukcją.

Czytaj więcej

 
Bezpieczeństwo funkcjonalne w napędach LENZE zdjęcie

Bezpieczeństwo funkcjonalne w napędach LENZE

Napędy Lenze oferują szeroką gamę funkcji bezpieczeństwa, które pozwalają spełnić wymagania stawiane nowoczesnym maszynom i urządzeniom przemysłowym.

Czytaj więcej

 
Odpowiedni system manipulacyjny w kilka minut zdjęcie

Odpowiedni system manipulacyjny w kilka minut

Handling Guide Online umożliwia inżynierom zaprojektowanie gotowego do zainstalowania systemu manipulacji z Festo w rekordowo krótkim czasie, bez względu na to czy jest to system jednoosiowy, portal liniowy dwuwymiarowy, układ portalowy płaski czy portal trójwymiarowy.

Czytaj więcej

 
Serwo mechanizmy w praktyce – gdzie się je stosuje i dlaczego są tak ważne? zdjęcie

Serwo mechanizmy w praktyce – gdzie się je stosuje i dlaczego są tak ważne?

Serwomechanizmy to serce współczesnej automatyki – układy napędowe, które łączą precyzję, szybkość i inteligentne sterowanie. Znajdziesz je w robotach przemysłowych, maszynach CNC, liniach montażowych i pakujących. Dlaczego są tak powszechne? Bo umożliwiają osiąganie powtarzalnych i energooszczędnych rezultatów z niespotykaną dotąd dokładnością.

Czytaj więcej

 

Wszystkich: 142