Tarcza Farradaya, czyli maszyna uważana za prototyp dzisiejszego silnika elektrycznego, powstała w 1831 roku. Od tego wydarzenia minęło wiele czasu w ciągu którego silniki elektryczne niemal cały czas ulegały rozwojowi. Jakie zaszły zmiany w pracy silników elektrycznych? Czym dzisiaj charakteryzują się te urządzenia i jakie będą w przyszłości?
Energia elektryczna jest w naszym życiu wszechobecna. Zasila ona odbiorniki występujące w domach, obiektach publicznych czy komercyjnych. Czasami jednak z uwagi na odległą lokalizację przyłącza energetycznego lub częste przerwy w dostawie energii utrudniające pełnienie obowiązków służbowych czy domowych konieczne jest użycie agregatu prądotwórczego. Jaki agregat wybrać?
Oszczędność miejsca z jednej strony, przejrzystość i funkcjonalność z drugiej - takie są dziś wymagania w celu zapewnienia efektywnej produkcji szaf sterowniczych. Mając to na uwadze coraz więcej złączek opracowuje się dla coraz bardziej wyspecjalizowanych zastosowań.
Stworzenie od podstaw urządzenia odpowiadającego naszym potrzebom jest wykonalne pod warunkiem umiejętnego połączenia ze sobą wszystkich elementów.
Dr Marcel Huber, bawarski minister środowiska i zdrowia, a także inni przedstawiciele lokalnych władz oraz liderzy świata biznesu świętowali dziś oficjalne uruchomienie układu kogeneracyjnego w zakładach komunalnych Stadtwerke Rosenheim.
Gazowe kotły kondensacyjne, dopasowane do warunków panujących w budynku i potrzeb domowników, pozwalają uzyskać oszczędności na ogrzewaniu rzędu 30% lub nawet 40% w porównaniu do kotłów tradycyjnych, niskotemperaturowych.
Turbiny gazowe pochodzenia lotniczego od GE zapewniają rezerwę zasilania, ciepło i chłodzenie szpitalowi Texas Medical Center.
Firma Eaton przeprowadziła rozbudowane testy swoich produktów należących do popularnej serii urządzeń zabezpieczających silniki w celu potwierdzenia ich przydatności do użytkowania z najnowszymi, wysoko wydajnymi silnikami klasy IE3.
Firma Eaton opracowała innowacyjne rozwiązanie z zakresu sterowania napędami - rozruszniki o zmiennej prędkości VSS (Variable Speed Starter).
Rosnąca popularność pojazdów z napędem elektrycznym wynika z wielu czynników. Nie brakuje kierowców, którzy są zachwyceni designem takich modeli jak Tesla, natomiast dla innych ważniejsze są ich niesamowite osiągi. Nie można również zapominać, że samochód elektryczny jest bardziej ekologiczny oraz tańszy w użytkowaniu. Początkowo pewną niedogodność stanowiła ograniczona liczba stacji, w których można naładować samochody elektryczne. Obecnie jednak problem praktycznie nie występuje, bo regularnie otwierane są nowe stacje ładowania.
Firma Eaton specjalizująca się w produkcji szerokiej gamy rozwiązań przemysłowych po raz pierwszy zaprezentowała serię wielofunkcyjnych, elektronicznych rozruszników silników z wbudowanym układem zabezpieczającym.
- Rozwój, produkcja i dystrybucja elektrycznych silników trakcyjnych dla samochodów elektrycznych - Rozpoczęcie produkcji zaplanowano na 2012 rok - Lokalizacja w Hildesheim i Stuttgarcie
Firma Lenze oferuje zdecentralizowaną technologię napędową dla prostych i złożonych zastosowań w technologii przenośników. Pakiety napędowe Lenze pozwalają osiągnąć niezawodność procesów, a dodatkowo zapewniają efektywność kosztową i oszczędność czasu. Teraz nowy i550 motec dołącza do zdecentralizowanych pakietów Lenze.
Panasonic wprowadził do oferty nowe agregaty ECO G GE3 zapewniające wydajne chłodzenie, ogrzewanie, a także produkcję ciepłej wody użytkowej dla dużych obiektów komercyjnych. Ze względu na minimalne zużycie energii elektrycznej systemy te są idealne do projektów z ograniczeniami zasilania.
Jednym z najważniejszych elementów systemu pomp czy instalacji nawiewowej jest niewątpliwie silnik. Dlatego też dobór odpowiedniego napędu powinien być dogłębnie przemyślany – zbyt mała moc może zaowocować uszkodzeniem motoru, natomiast zbyt duża, to niepotrzebne straty finansowe. W jaki zatem sposób dokonać odpowiedniego wyboru?