Stolica zawarła pierwsze porozumienie w ramach Zielonego Funduszu dla Warszawy – platformy współpracy z przedsiębiorstwami, które chcą włączyć się w zieloną transformację stolicy. Pierwszym partnerem miasta została firma innogy Polska z Grupy E.ON.
Dyrektywa o efektywności energetycznej (EED) nakłada na państwa członkowskie UE obowiązek wyposażenia wszystkich liczników ciepła, chłodzenia i ciepłej wody użytkowej w funkcję zdalnego odczytu. Zostało już tylko 6 miesięcy na wymianę lub modernizację urządzeń, które nie spełniają tych wymagań. W Polsce oznacza to wymianę milionów liczników, a za niedopełnienie obowiązku grożą kary do 10 000 zł – i nie jest to wyjątek w skali europejskiej: na koniec 2024 r. w krajach UE (wraz z Norwegią, Szwajcarią i Wielką Brytanią) zainstalowanych było już ponad 195 milionów inteligentnych liczników. Infrastruktura, która powstaje na potrzeby tych zmian, otwiera możliwości znacznie wykraczające poza samo opomiarowanie mediów.
Popularność pojazdów elektrycznych rośnie, ale nie tak szybko, jak przewidywały prognozy branżowe. Główny hamulec popytu to sam akumulator, a konkretnie obawy klientów o jego żywotność, koszty produkcji oraz czas i wygodę ładowania. Komponent, który stanowi nawet połowę kosztów pojazdu, musi być maksymalnie wydajny, aby producenci OEM utrzymali rentowność na konkurencyjnym rynku. Ponadto zaostrzają się globalne przepisy dotyczące trwałości, identyfikowalności i zrównoważonego rozwoju – już w 2027 roku UE ma wprowadzić obowiązkowy cyfrowy paszport akumulatora, co zapewni pełną jawność danych akumulatora. Według ekspertów, jedynym sposobem na sprostanie temu wyzwaniu jest wdrożenie nowoczesnych, opartych na sztucznej inteligencji systemów zarządzania akumulatorami (BMS), które stają się nowym motorem napędowym innowacji w branży.
Czy rachunki za domową energię będą jeszcze wyższe? Wiele na to wskazuje. Winne nie są tylko rosnące koszty zakupu, ale także większa konsumpcja. Z najnowszych danych Eurostatu wynika, że gospodarstwa domowe UE w 2021 r. zużyły aż o 6 proc. więcej energii niż rok wcześniej. Rosnące koszty prądu sprawiają, że użytkownicy szukają oszczędności. Konkretne rozwiązania mogą być owocem pracy inżynierów z Krakowa.
W ciągu ostatnich lat europejski rynek energii przeżył bezprecedensowy wstrząs, po którym następuje stopniowa stabilizacja. Wojna w Ukrainie i ograniczenie dostaw rosyjskich surowców wywołały w 2022 r. historyczny kryzys energetyczny – ceny gazu i prądu poszybowały do rekordowych poziomów, zmuszając rządy do interwencji. Dziś, w połowie 2025 r., sytuacja wraca do względnej równowagi - hurtowe ceny energii znacząco spadły, a Europa przyspiesza transformację ku odnawialnym źródłom. Jednak w miejsce kryzysu pojawiają się nowe wyzwania – konieczność inwestycji w infrastrukturę, stabilizacja rynku w dłuższej perspektywie oraz utrzymanie bezpieczeństwa dostaw w niespokojnym otoczeniu geopolitycznym.
16 miliardów złotych na transformację niskoemisyjną: NFOŚiGW planuje przeznaczyć znaczne środki na ochronę powietrza i rozwój stacji ładowania pojazdów elektrycznych, wspierane również funduszami unijnymi, co daje łączną kwotę 25 miliardów złotych.
Już niedługo ruszy kolejna edycja programu Mój Prąd. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej informuje o kolejnych warunkach, które dotyczą dofinansowań na zakup instalacji dla prosumentów.
Morska energetyka wiatrowa w Polsce rozwija się dynamicznie, jednak wraz z jej wzrostem pojawiają się także powielane powszechnie mity. Niektóre z nich dotyczą negatywnego wpływu na turystykę, krajobraz i środowisko morskie. Tymczasem doświadczenia krajów europejskich oraz wyniki badań naukowych jasno pokazują, że obawy te nie znajdują potwierdzenia w danych.
Powoli ruszają pierwsze terminy naboru wniosków w ramach regionalnych programów operacyjnych. Przedsiębiorcy zniecierpliwieni są faktem opóźnienia naboru o blisko rok, ponieważ w związku z dobrą koniunkturą w kraju są skłonni chętniej podejmować przedsięwzięcia inwestycyjne.
Planowane zmiany w programie „Czyste Powietrze”, zakładające uzależnienie dofinansowania wyłącznie od zakupu pomp ciepła wyprodukowanych na terenie Unii Europejskiej, budzą poważne obawy wśród przedstawicieli branży. Eksperci ostrzegają, że zbyt szybkie wdrożenie nowych regulacji może zachwiać rynkiem i ograniczyć dostępność urządzeń dla konsumentów.
Polska energetyka znajduje się na progu przełomowych zmian. Udział odnawialnych źródeł energii w krajowym miksie energetycznym osiągnął najwyższy poziom w historii – 29,6% w 2024 roku – podczas gdy udział węgla spadł do rekordowo niskich 57,1%. Nowe inwestycje w OZE przyspieszają, a kolejne regulacje prawne torują drogę do odejścia od węgla i zwiększenia bezpieczeństwa energetycznego. Eksperci podkreślają, że transformacja energetyczna to dziś konieczność dla polskiej gospodarki i klimatu. – Transformacja to nie kwestia wyboru, ale konieczność – zarówno w aspekcie ochrony środowiska, jak i konkurencyjności polskiej gospodarki – komentuje Jarosław Fabiański, prezes Direct4Energy.
Poszukujemy Brygadzistę / Elektromontera sieci elektroenergetycznych SN (K/M/N)
Polska stoi przed koniecznością przeprowadzenia głębokiej transformacji energetycznej, aby uniezależnić gospodarkę od paliw kopalnych i sprostać wyzwaniom klimatycznym. Dotychczasowe podejście bywało jednak reaktywne – kolejne kryzysy energetyczne „gaszono” doraźnymi działaniami, zamiast budować długofalową strategię. Eksperci wskazują na potrzebę stworzenia spójnego ekosystemu transformacji energetycznej, który zapewni przewidywalność dla inwestorów, stabilność dostaw oraz zaangażuje rodzime firmy i społeczności w rozwój nowych źródeł energii. Polska energetyka wciąż opiera się głównie na węglu, ale udział czystych źródeł dynamicznie rośnie – w 2024 r. odnawialne źródła energii (OZE) stanowiły rekordowe 29,6% produkcji prądu, a udział węgla spadł do 57,1%, najniższego poziomu w historii.
W dniach 23-25 września 2025 roku Międzynarodowe Centrum Kongresowe (MCK) w Katowicach stanie się areną szóstej edycji Kongresu Nowej Mobilności (KNM), czyli największego w regionie CEE wydarzenia poświęconego zrównoważonej mobilności.
Do 1 stycznia 2025 roku właściciel lub zarządca budynku niemieszkalnego, z którym związanych jest więcej niż 20 stanowisk postojowych, zobowiązany jest do instalacji co najmniej jednego punktu ładowania i niezbędną infrastrukturę dla kolejnych punktów. „Realizacja tego obowiązku może być trudna z powodu zbyt krótkiego czasu pozostałego na jego wykonanie” – mówią Marcin Żak i Jan Pruski, z zespołu nieruchomości kancelarii Wolf Theiss.