Firma Maxwell Technologies Inc. (Nasdaq: MXWL), jeden z najważniejszych producentów i twórców rozwiązań z zakresu przechowywania i dostarczania energii opartych o ultrakondensatory, poinformował dzisiaj, że opracowany przez nią moduł ultrakondensatora 48V korzysta z technologii DuraBlue™ Advanced Shock and Vibration Cell (zaawansowanej ochrony ogniw przed wstrząsami i wibracjami). Moduł ultrakondensatora 48V to idealne rozwiązanie gromadzące energię dla autobusów hybrydowych i innych pojazdów posiadających systemy odzyskiwania energii przy hamowaniu.

Nowy moduł został przetestowany pod kątem spełnienia, a nawet przekroczenia wymagań najbardziej restrykcyjnych norm przemysłowych IEC 60068-2-27 i 2-29 (odporność na wstrząsy) oraz ISO 16750-3, tabele 12 i 14 (odporność na wibracje), uzyskując wyniki przewyższające najbardziej surowe wymogi testowe dla aplikacji transportu masowego. Ulepszony moduł potwierdził swoją przydatność w trakcie kilku miesięcy prób u wybranych klientów i jest obecnie dostępny od ręki.

Technologia Dura Blue Advanced Shock and Vibration to najnowsze osiągniecie spółki w zakresie niezawodności i wydajności ultrakondensatorów. Łączy ona w sobie unikatową technologię wytwarzania suchych elektrod oraz proces technologiczny z opatentowaną konstrukcją struktury ogniwa, co przekłada się na znaczący wzrost odporności na wibracje (o około 300 %) oraz odporności na wstrząsy (o około 400%) w porównaniu do podobnych produktów konkurencyjnych. Nowy moduł oferuje zaawansowane opcje systemu zarządzania kondensatorem (CMS) poprawiające stabilność pracy oraz poprawki bezpieczeństwa obejmujące redundantny alarm ostrzegający przed zbyt dużym napięciem, zachowując jednocześnie charakterystykę żywotności produktów już funkcjonujących na rynku,

„Charakterystyki szybkiego ładowania i rozładowywania, długi okres eksploatacji, szeroki zakres temperatury pracy oraz wytrzymałość sprawiają, że ultrakondensatory stanowią idealne rozwiązanie w zakresie przechowywania energii dla autobusów hybrydowych i innych pojazdów wykorzystujących systemy odzyskiwania energii przy hamowaniu”, powiedział dr Franz Fink, prezes i dyrektor generalny firmy Maxwell „ Objęcie standardami DuraBlue całego systemu modułowego to zobrazowanie naszych starań w celu zapewnienia klientom najbardziej zaawansowanych cech i zalet technologii ultrakondensatorów”

Zastrzeżony przez firmę Maxwell proces suchego wytwarzania elektrod zapewnia ogniwom nowego modułu wykorzystującego technologię DuraBlue doskonałe właściwości kohezyjne i adhezyjne – w ten sposób ogniwa, jak i sam moduł pozostają nienaruszone nawet w najbardziej wymagających warunkach operacyjnych. Znaczny wzrost wytrzymałości ogniw zapewnia trwałość ultrakondensatorom 48V wykonanym w technologii DuraBlue.

Potwierdzeniem innowacyjności koncepcji ultrakondensatorów firmy Maxwell jest utrzymywanie przez 20 lat pozycji lidera rynkowego, zainwestowanie ponad 100 mln $ w badania i rozwój oraz ponad 100 uzyskanych i będących w trakcie zatwierdzania patentów na terenie USA.