Obecnie producenci siedzeń prowadzą liczne prace badawcze, systematycznie udoskonalając technologię produkcji, dzięki czemu wytwarzają bardzo nowoczesne fotele.

Niektórzy polscy producenci tej branży prezentowali swoje wyroby na Międzynarodowych Targach Przemysłu Autobusowego i akcesoriów Busworld Turkey 2014. Obecność polskich marek na światowej wystawie świadczy o dobrej kondycji branży i wysokim poziomie wyrobów.

Firmy produkujące siedzenia wykorzystują na etapie projektowania wiedzę z ergonomii, która podkreśla znaczenie dostosowania między innymi komfortu siedzenia do właściwości fizjologicznych i psychologicznych człowieka. Wśród producentów siedzeń autobusowych znana jest firma STER, która posiada w dorobku szereg wdrożonych projektów siedzeń przeznaczonych do komunikacji zbiorowej takich jak MB, 6MS, MX i inne. Fotele te jeżdżą w pojazdach w całej Europie, USA, krajach bliskiego wschodu a nawet Australii. Aktualnie są wprowadzone nowe serie foteli 8MA z przeznaczeniem na rynek amerykański, 8MU i 8MS dedykowane pod zamówienia wiodących producentów autobusów. Firma wdrożyła też wiele siedzeń do komunikacji  zbiorowej. Przedstawione modele foteli przechodzą testy wytrzymałościowe w Ośrodku Badawczo

- Rozwojowym w STER OBR, zgodnie z regulaminem 80 EKG ONZ. Firma STER posiada stanowisko do przeprowadzania testów dynamicznych z zastosowaniem manekinów typu hybryd III, z których impulsy były odprowadzane, w poprzednim rozwiązaniu, przez swobodną wiązkę przewodów, w wyniku czego mogło dochodzić do zakłóceń odczytu parametrów manekinów. Firma igus zaproponowała zastosowanie e - prowadnika przewodów, umożliwiającego bezpieczne prowadzenie przewodów do wózka badawczego, który jest rozpędzany do prędkości 14,5 m/s , a w końcowej fazie, przy hamowaniu wózka, występuje przeciążenie rzędu 30 g, co powoduje bardzo wysokie siły rozciągające.

Zastosowany system e-prowadnikowy od igus serii E4.32 na odcinku 12 m, pracuje w układzie ślizgowym. Dzięki specjalnej budowie e-prowadnika kablowego z system zderzakowym było możliwe przeniesienie bardzo wysokich sił rozciągających, wynikających z dużej dynamiki wózka badawczego. Dodatkowo e–prowadnik zapewnia bardzo cichą pracę, dzięki zintegrowanemu hamulcowi oraz umożliwia wymianę przewodów, dzięki poprzeczkom otwieranym z dwóch stron. Prowadnik kablowy wykonany został ze specjalnego materiały ślizgowego z domieszką smarów stałych, co wpłynęło na znaczące obniżenie współczynnika tarcia podczas pracy ślizgowej oraz przyczyniło się do obniżenia działającej na prowadnik siły rozciągająco - pchającej.

Aplikacja e–prowadnikowa od igus zapewnia firmie STER OBR kontrolowanie przebiegu całej wiązki przewodów i gwarantuje bezawaryjną pracę urządzenia badawczego.